ရေခဲသေတ္တာစနစ်တွင် အရည်ရေခဲသေတ္တာ၏ အဖြစ်များသောပြဿနာများနှင့် ဖြေရှင်းနည်းများ

အရည်ရေခဲသေတ္တာ ရွှေ့ပြောင်းခြင်း

ရေခဲသေတ္တာ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းဆိုသည်မှာ ကွန်ပရက်ဆာပိတ်လိုက်သောအခါ ကွန်ပရက်ဆာ crankcase တွင် အရည်ရေခဲသေတ္တာများ စုပုံလာခြင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ ကွန်ပရက်ဆာအတွင်းရှိ အပူချိန်သည် evaporator အတွင်းရှိ အပူချိန်ထက် နိမ့်နေသရွေ့ ကွန်ပရက်ဆာနှင့် evaporator အကြား ဖိအားကွာခြားမှုကြောင့် ရေခဲသေတ္တာကို အေးသောနေရာသို့ တွန်းပို့လိမ့်မည်။ ဤဖြစ်စဉ်သည် ဆောင်းရာသီအအေးဒဏ်ခံရသောလများတွင် အများဆုံးဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။ သို့သော် အဲယားကွန်းနှင့် အပူစုပ်စက်ကိရိယာများအတွက်၊ condensing unit သည် ကွန်ပရက်ဆာမှ ဝေးကွာနေသောအခါ၊ အပူချိန်မြင့်မားနေသော်လည်း ရွှေ့ပြောင်းခြင်းဖြစ်စဉ် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။

စနစ်ကိုပိတ်လိုက်သောအခါ၊ နာရီအနည်းငယ်အတွင်း မဖွင့်ပါက၊ ဖိအားကွာခြားချက်မရှိလျှင်ပင်၊ crankcase ရှိရေခဲသေတ္တာဆီသည် refrigerant သို့ဆွဲငင်မှုကြောင့် ရွှေ့ပြောင်းမှုဖြစ်စဉ်ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။

အရည်အအေးပေးစက်အလွန်အကျွံသည် ကွန်ပရက်ဆာ၏ ကရိုင်းခန်းထဲသို့ စီးဝင်သွားပါက ကွန်ပရက်ဆာစတင်လည်ပတ်သောအခါ အရည်ရှော့ခ်ပြင်းထန်စွာဖြစ်ပွားပြီး အဆို့ရှင်ပြားကွဲထွက်ခြင်း၊ ပစ္စတင်ပျက်စီးခြင်း၊ ድረጃပျက်စီးခြင်းနှင့် ድረጃတိုက်စားခြင်း (ရေခဲသေတ္တာသည် အအေးခံထားသောဆီကို ድረጃမှ ဆေးကြောသွားသည်) ကဲ့သို့သော ကွန်ပရက်ဆာချို့ယွင်းမှုအမျိုးမျိုးကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

အရည်ရေခဲသေတ္တာ လျှံထွက်ခြင်း

ချဲ့ထွင်အဆို့ရှင် အလုပ်မလုပ်သည့်အခါ သို့မဟုတ် evaporator ပန်ကာ ပျက်သွားသည့်အခါ သို့မဟုတ် လေစစ်ဖြင့် ပိတ်ဆို့သွားသည့်အခါ အရည်အေးခဲရည်သည် evaporator ထဲသို့ လျှံကျပြီး compressor ထဲသို့ suction tube မှတစ်ဆင့် အငွေ့အဖြစ် မရောက်ဘဲ အရည်အဖြစ် ဝင်ရောက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ယူနစ်လည်ပတ်နေချိန်တွင် အရည်လျှံကျမှုကြောင့် ရေခဲသေတ္တာအတွင်းရှိ ဆီကို ပျော့ပျောင်းစေပြီး compressor ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်းစေပြီး ဆီဖိအားကျဆင်းခြင်းကြောင့် ဆီဖိအားဘေးကင်းရေးကိရိယာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး crankcase တွင် ဆီဆုံးရှုံးစေသည်။ ဤကိစ္စတွင် စက်ပိတ်သွားပါက refrigerant ရွှေ့ပြောင်းမှုဖြစ်စဉ်သည် လျင်မြန်စွာ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ပြန်လည်စတင်သောအခါ အရည်ရှော့ခ်ဖြစ်စေသည်။

အရည်တူ

အရည်ရိုက်ခတ်သောအခါ၊ compressor မှထုတ်လွှတ်သောသတ္တုရိုက်ခတ်သံကိုကြားရပြီး compressor သည်ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုနှင့်အတူပါ ၀ င်နိုင်သည်။ hydraulic percussion သည် valve ကွဲခြင်း၊ compressor head gasket ပျက်စီးခြင်း၊ connection rod ကျိုးခြင်း၊ shaft ကျိုးခြင်းနှင့်အခြား compressor ပျက်စီးမှုများကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။ အရည် refrigerant သည် crankcase ထဲသို့ဝင်ရောက်သောအခါ၊ crankcase ကိုဖွင့်သောအခါ liquid shock ဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။ အချို့ယူနစ်များတွင်၊ pipeline ၏ဖွဲ့စည်းပုံသို့မဟုတ်အစိတ်အပိုင်းများ၏တည်နေရာကြောင့်၊ အရည် refrigerant သည် unit ၏ downtime အတွင်း suction tube သို့မဟုတ် evaporator တွင်စုပုံလာပြီး compressor ကိုဖွင့်သောအခါအထူးမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဖြင့် pure liquid ပုံစံဖြင့်ဝင်ရောက်လိမ့်မည်။ hydraulic stroke ၏အမြန်နှုန်းနှင့် inertia သည် built-in compressor anti-hydraulic stroke device ၏အကာအကွယ်ကိုဖျက်ဆီးရန်လုံလောက်သည်။

ဆီဖိအားဘေးကင်းရေးထိန်းချုပ်ကိရိယာလုပ်ဆောင်ချက်

cryogenic unit တွင်၊ အေးခဲမှုဖယ်ရှားသည့်ကာလပြီးနောက်၊ အရည်ရေခဲသေတ္တာများ လျှံထွက်ခြင်းကြောင့် ဆီဖိအားဘေးကင်းရေးထိန်းချုပ်ကိရိယာ လည်ပတ်စေလေ့ရှိသည်။ စနစ်များစွာကို ရေခဲအရည်ပျော်နေစဉ်အတွင်း evaporator နှင့် suction tube တွင် ရေခဲသေတ္တာများ ငွေ့ရည်ဖွဲ့ပြီးနောက် စတင်လည်ပတ်ချိန်တွင် compressor crankcase ထဲသို့ စီးဆင်းစေပြီး ဆီဖိအားကျဆင်းကာ ဆီဖိအားဘေးကင်းရေးကိရိယာ လည်ပတ်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဆီဖိအားဘေးကင်းရေးထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် နှစ်ကြိမ်ပြုလုပ်ခြင်းသည် ကွန်ပရက်ဆာကို ပြင်းထန်သောသက်ရောက်မှုမရှိသော်လည်း ချောဆီအခြေအနေကောင်းမွန်မှုမရှိပါက ထပ်ခါတလဲလဲပြုလုပ်ခြင်းသည် ကွန်ပရက်ဆာချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဆီဖိအားဘေးကင်းရေးထိန်းချုပ်ကိရိယာကို အော်ပရေတာမှ မကြာခဏဆိုသလို သေးငယ်သောချို့ယွင်းချက်တစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်လေ့ရှိသော်လည်း ၎င်းသည် ကွန်ပရက်ဆာသည် ချောဆီမပါဘဲ နှစ်မိနစ်ထက်ပို၍ လည်ပတ်နေပြီဖြစ်ကြောင်း သတိပေးချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများကို အချိန်မီအကောင်အထည်ဖော်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

အကြံပြုထားသော ကုထုံးများ

ရေခဲသေတ္တာစနစ်တွင် ရေခဲသေတ္တာများ ပိုမိုအားသွင်းလေ၊ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်နိုင်ခြေ ပိုများလေဖြစ်သည်။ စနစ်စမ်းသပ်မှုအတွက် ကွန်ပရက်ဆာနှင့် စနစ်၏ အခြားအဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ထားမှသာ အမြင့်ဆုံးနှင့် ဘေးကင်းသော ရေခဲသေတ္တာအားသွင်းမှုကို ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ ကွန်ပရက်ဆာထုတ်လုပ်သူများသည် ကွန်ပရက်ဆာ၏ အလုပ်လုပ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို မထိခိုက်စေဘဲ အားသွင်းရမည့် အရည်ရေခဲသေတ္တာပမာဏကို ဆုံးဖြတ်နိုင်သော်လည်း၊ ရေခဲသေတ္တာစနစ်ရှိ စုစုပေါင်းရေခဲသေတ္တာအားသွင်းမှုပမာဏ၏ အများစုမှာ ကွန်ပရက်ဆာတွင် အမှန်တကယ်မည်မျှရှိသည်ကို ဆုံးဖြတ်နိုင်ခြင်းမရှိပါ။ ကွန်ပရက်ဆာခံနိုင်ရည်ရှိသော အရည်ရေခဲသေတ္တာပမာဏ အများဆုံးမှာ ၎င်း၏ဒီဇိုင်း၊ ပါဝင်ပစ္စည်းပမာဏနှင့် ရေခဲသေတ္တာဆီအားသွင်းမှုပမာဏပေါ်တွင် မူတည်သည်။ အရည်ရွှေ့ပြောင်းခြင်း၊ လျှံခြင်း သို့မဟုတ် ခေါက်ခြင်းဖြစ်ပေါ်သည့်အခါ လိုအပ်သောပြုပြင်မှုအရေးယူမှုကို လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ပြုပြင်မှုအမျိုးအစားသည် စနစ်ဒီဇိုင်းနှင့် ချို့ယွင်းမှုအမျိုးအစားပေါ်တွင် မူတည်သည်။

ရေခဲသေတ္တာထဲ ထည့်ထားရတဲ့ ပမာဏကို လျှော့ချပါ

အရည်ရေခဲသေတ္တာများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ချို့ယွင်းမှုမှ compressor ကို ကာကွယ်ရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ compressor ၏ ခွင့်ပြုထားသော အတိုင်းအတာအတွင်း refrigerant charge ကို ကန့်သတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဤသို့မဖြစ်နိုင်ပါက ဖြည့်သွင်းမှုပမာဏကို တတ်နိုင်သမျှ လျှော့ချသင့်သည်။ စီးဆင်းမှုနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီစေရန် condenser၊ evaporator နှင့် connecting pipe များကို တတ်နိုင်သမျှ သေးငယ်အောင်အသုံးပြုသင့်ပြီး အရည် reservoir ကို တတ်နိုင်သမျှ သေးငယ်အောင် ရွေးချယ်သင့်သည်။ ဖြည့်သွင်းမှုပမာဏကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ရန်အတွက် အရည်ပြွန်၏ အချင်းသေးငယ်ခြင်းနှင့် head pressure နိမ့်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပူဖောင်းများကို မျက်မှန်အား အသိပေးရန် မှန်ကန်သောလုပ်ဆောင်မှု လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် အလွန်အကျွံဖြည့်သွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ထွက်ခွာခြင်း ዑደብ

အရည်ရေခဲသေတ္တာကို ထိန်းချုပ်ရန် အတက်ကြွဆုံးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရဆုံးနည်းလမ်းမှာ evacuation cycle ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် စနစ်အားသွင်းမှုပမာဏ များပြားနေချိန်တွင် အရည်ပိုက်၏ solenoid valve ကိုပိတ်ခြင်းဖြင့် ရေခဲသေတ္တာကို condenser နှင့် အရည် reservoir ထဲသို့ စိမ့်ဝင်စေပြီး compressor သည် low-pressure safety control device ၏ ထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင် လည်ပတ်သောကြောင့် compressor မလည်ပတ်သည့်အခါ ရေခဲသေတ္တာကို compressor မှ ခွဲထုတ်ထားပြီး compressor crankcase သို့ ရေခဲသေတ္တာ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းကို ရှောင်ရှားသည်။ solenoid valve ယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ရန် shutdown အဆင့်တွင် စဉ်ဆက်မပြတ် evacuation cycle ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ ၎င်းသည် single evacuation cycle သို့မဟုတ် non-recirculating control mode ဟုခေါ်ပါက compressor ကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ပိတ်လိုက်သောအခါ refrigerant ယိုစိမ့်မှုများစွာ ဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။ စဉ်ဆက်မပြတ် evacuation cycle သည် ရွှေ့ပြောင်းခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သော်လည်း refrigerant လျှံကျမှု၏ ဆိုးကျိုးများမှ compressor ကို မကာကွယ်ပါ။

လက်ကိုင်ဂရန်းအပူပေးစက်

အချို့သောစနစ်များ၊ လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်များ၊ ကုန်ကျစရိတ်များ သို့မဟုတ် ဖောက်သည်ဦးစားပေးမှုများကြောင့် evacuation cycles များ မဖြစ်နိုင်တော့ဘဲ crankcase heaters များသည် migration ကို နှောင့်နှေးစေနိုင်သည်။

crankcase heater ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်က crankcase ထဲက အအေးခံထားတဲ့ ဆီရဲ့ အပူချိန်ကို စနစ်ရဲ့ အနိမ့်ဆုံး အပူချိန်ထက် မြင့်အောင် ထိန်းထားပေးဖို့ပါ။ ဒါပေမယ့် အပူလွန်ကဲပြီး ဆီကာဗွန်တွေ အေးခဲမသွားအောင် crankcase heater ရဲ့ အပူပေးစွမ်းအားကို ကန့်သတ်ထားရပါမယ်။ ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်က -၁၈ နီးပါးဖြစ်နေရင်° C သို့မဟုတ် suction tube ပေါ်နေသည့်အခါ crankcase heater ၏ အခန်းကဏ္ဍသည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း လျော့သွားမည်ဖြစ်ပြီး ရွှေ့ပြောင်းမှုဖြစ်စဉ် ဖြစ်ပေါ်နေနိုင်သည်။

Crankcase heater များကို ယေဘုယျအားဖြင့် အသုံးပြုနေစဉ်တွင် အဆက်မပြတ်အပူပေးလေ့ရှိသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ရေခဲသေတ္တာသည် crankcase ထဲသို့ဝင်ရောက်ပြီး အအေးခံထားသောဆီတွင် ငွေ့ရည်ဖွဲ့သွားသည်နှင့် ၎င်းကို suction tube သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိရန် နာရီပေါင်းများစွာအထိ ကြာနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အခြေအနေသည် အထူးမပြင်းထန်သည့်အခါ crankcase heater သည် ရွှေ့ပြောင်းမှုကို ကာကွယ်ရာတွင် အလွန်ထိရောက်သော်လည်း crankcase heater သည် အရည်နောက်ပြန်စီးဆင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျက်စီးမှုမှ compressor ကို မကာကွယ်နိုင်ပါ။

စုပ်ပြွန်ဓာတ်ငွေ့-အရည်ခွဲထုတ်ကိရိယာ

အရည်လျှံထွက်လွယ်သော စနစ်များအတွက်၊ စနစ်မှ ဖိတ်ကျသွားသော အရည်ရေခဲသေတ္တာကို ယာယီသိမ်းဆည်းပြီး compressor ခံနိုင်ရည်ရှိသောနှုန်းဖြင့် အရည်ရေခဲသေတ္တာကို compressor သို့ ပြန်ပို့ရန်အတွက် ဓာတ်ငွေ့-အရည် ခွဲထုတ်ကိရိယာကို စုပ်ယူလိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသင့်သည်။

အပူစုပ်စက်ကို အအေးပေးအခြေအနေမှ အပူပေးအခြေအနေသို့ ပြောင်းလဲသည့်အခါ ရေခဲသေတ္တာလျှံထွက်မှု အများဆုံးဖြစ်ပွားနိုင်ခြေရှိပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် စုပ်စက်အားလုံးတွင် ဓာတ်ငွေ့-အရည်ခွဲထုတ်သည့်ကိရိယာသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။

ရေခဲအရည်ပျော်စေရန်အတွက် အပူဓာတ်ငွေ့ကိုအသုံးပြုသော စနစ်များသည်လည်း ရေခဲအရည်ပျော်စက်၏ အစနှင့်အဆုံးတွင် အရည်များလျှံထွက်လွယ်သည်။ အပူချိန်နိမ့်သော မျက်နှာပြင်ရှိ အရည်ရေခဲသေတ္တာများနှင့် ကွန်ပရက်ဆာများကဲ့သို့သော အပူလွန်ကဲသော စက်ပစ္စည်းများသည် မသင့်လျော်သော ရေခဲသေတ္တာထိန်းချုပ်မှုကြောင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် လျှံထွက်နိုင်သည်။ ယာဉ်စက်ပစ္စည်းများအတွက်၊ ကြာရှည်စွာပိတ်မိနေချိန်တွင် ပြန်လည်စတင်သည့်အခါတွင်လည်း ပြင်းထန်သော လျှံထွက်လွယ်သည်။

အဆင့်နှစ်ဆင့်ပါ ကွန်ပရက်ဆာတွင်၊ စုပ်ယူမှုကို အောက်ပိုင်းဆလင်ဒါသို့ တိုက်ရိုက်ပြန်ပို့ပြီး မော်တာအခန်းကို မဖြတ်သန်းပါ၊ ထို့အပြင် ကွန်ပရက်ဆာအဆို့ရှင်ကို အရည်မှုတ်ထုတ်မှုကြောင့် ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ရန် ဓာတ်ငွေ့-အရည် ခွဲထုတ်ကိရိယာကို အသုံးပြုသင့်သည်။

ရေခဲသေတ္တာစနစ်အမျိုးမျိုး၏ ಒಟ್ಟಾರೆအားသွင်းလိုအပ်ချက်များ မတူညီဘဲ ရေခဲသေတ္တာထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းများ မတူညီသောကြောင့် ဓာတ်ငွေ့-အရည်ခွဲထုတ်ကိရိယာ လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိနှင့် ဓာတ်ငွေ့-အရည်ခွဲထုတ်ကိရိယာ အရွယ်အစား မည်မျှလိုအပ်သည်ဆိုသည်မှာ သီးခြားစနစ်၏ လိုအပ်ချက်များပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။ အရည်နောက်ပြန်စီးဆင်းမှုပမာဏကို တိကျစွာမစမ်းသပ်ပါက၊ ကွန်ဆာဗေးတစ်ဒီဇိုင်းချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုမှာ စုစုပေါင်းစနစ်အားသွင်းမှု၏ 50% တွင် ဓာတ်ငွေ့-အရည်ခွဲထုတ်ကိရိယာစွမ်းရည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။

ဆီခွဲထုတ်စက်

ဆီခွဲထုတ်ကိရိယာသည် စနစ်ဒီဇိုင်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော ဆီပြန်လာခြင်းချို့ယွင်းချက်ကို မဖြေရှင်းနိုင်သကဲ့သို့ အရည်ရေခဲသေတ္တာထိန်းချုပ်မှုချို့ယွင်းချက်ကိုလည်း မဖြေရှင်းနိုင်ပါ။ သို့သော် စနစ်ထိန်းချုပ်မှုချို့ယွင်းချက်ကို အခြားနည်းလမ်းများဖြင့် မဖြေရှင်းနိုင်သည့်အခါ ဆီခွဲထုတ်ကိရိယာသည် စနစ်အတွင်း လည်ပတ်နေသော ဆီပမာဏကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးပြီး စနစ်ထိန်းချုပ်မှု ပုံမှန်အခြေအနေသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိသည်အထိ အရေးကြီးသောကာလတစ်လျှောက်လုံး စနစ်ကို ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အပူချိန်အလွန်နိမ့်သောယူနစ် သို့မဟုတ် အရည်အပြည့်အငွေ့ပျံစက်တွင်၊ ပြန်လာသောဆီသည် ရေခဲပျော်ခြင်းကြောင့် ထိခိုက်နိုင်ပြီး၊ ထိုကိစ္စတွင် ဆီခွဲထုတ်ကိရိယာသည် စနစ်အရည်ပျော်နေစဉ်အတွင်း ကွန်ပရက်ဆာတွင် ရေခဲပျော်နေသောဆီပမာဏကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။