၁။ အအေးသိုလှောင်ရုံ၏ အခြေခံအုတ်မြစ်သည် အပူချိန်နိမ့်ခြင်းကြောင့် ထိခိုက်ခံရပြီး မြေဆီလွှာရှိ အစိုဓာတ်သည် အလွယ်တကူ အေးခဲသွားပါသည်။ အေးခဲပြီးနောက် မြေဆီလွှာ ကျယ်လာခြင်းကြောင့် မြေပြင်ကွဲအက်ခြင်းနှင့် အဆောက်အအုံတစ်ခုလုံး ပုံပျက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေပြီး အအေးသိုလှောင်ရုံကို အသုံးမပြုနိုင်စေပါ။ ထို့ကြောင့် ထိရောက်သော အပူလျှပ်ကာအလွှာရှိခြင်းအပြင် အပူချိန်နိမ့် အအေးသိုလှောင်ရုံ၏ ကြမ်းပြင်ကိုလည်း မြေဆီလွှာ အေးခဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ပြုပြင်ရပါမည်။ အအေးသိုလှောင်ရုံ၏ အောက်ခြေပြားသည် ကုန်ပစ္စည်းများစွာကို စုပုံထားရန် လိုအပ်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စက်ယန္တရားများနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများကို တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ချခြင်းတို့ကိုလည်း ဖြတ်သန်းရန် လိုအပ်သောကြောင့် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ခိုင်ခံ့ပြီး ခံနိုင်ရည်မြင့်မားရပါမည်။ အဆောက်အအုံဖွဲ့စည်းပုံများသည် အထူးသဖြင့် အပူချိန်နိမ့်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အထူးသဖြင့် အေးခဲခြင်းနှင့် အရည်ပျော်ခြင်း လည်ပတ်မှုများတွင် ပျက်စီးလွယ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အအေးသိုလှောင်ရုံ တပ်ဆင်ပစ္စည်းများနှင့် အအေးသိုလှောင်ရုံ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ တည်ဆောက်ပုံသည် လုံလောက်သော အေးခဲမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။

၂။ အအေးခန်းသိုလှောင်မှု တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ရေငွေ့ပျံ့နှံ့ခြင်းနှင့် လေဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်သင့်သည်။ ပြင်ပလေ ဝင်ရောက်သောအခါ အအေးခန်းသိုလှောင်မှု၏ အအေးသုံးစွဲမှုကို တိုးစေရုံသာမက သိုလှောင်မှုထဲသို့ အစိုဓာတ်ကိုပါ ယူဆောင်လာပါသည်။ အစိုဓာတ် ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းသည် အဆောက်အဦဖွဲ့စည်းပုံ၊ အထူးသဖြင့် အပူလျှပ်ကာဖွဲ့စည်းပုံကို အစိုဓာတ်နှင့် ရေခဲများကြောင့် ပျက်စီးစေသည်။ အလွန်ကောင်းမွန်သော လုံအောင်ပိတ်ခြင်း၊ အစိုဓာတ်နှင့် အငွေ့အတားအဆီးဂုဏ်သတ္တိများ။

၃။ အအေးသိုလှောင်မှုတပ်ဆင်စဉ်အတွင်း အအေးပေးပန်ကာသည် ရေခဲအရည်ပျော်ခြင်းကို အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်ပေးသည့် စက်ပစ္စည်းကို ရွေးချယ်သင့်သည်။ အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်စနစ်တွင် အကောင်းဆုံးရေခဲအရည်ပျော်ချိန်ကို သိရှိနိုင်ရန် သင့်လျော်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ရေခဲအလွှာအာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် ကွဲပြားသောဖိအားထုတ်လွှင့်ကိရိယာတစ်ခု ရှိသင့်သည်။ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ရေခဲအရည်ပျော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် အပူလွန်ကဲခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အအေးပေးပန်ကာတောင်ပံအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာတစ်ခု ရှိသင့်သည်။
၄။ အအေးသိုလှောင်ယူနစ်၏ အနေအထားသည် အငွေ့ပျံစက်နှင့် အနီးဆုံးဖြစ်ပြီး ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူကာ အပူစွန့်ထုတ်မှုကောင်းမွန်သည်။ ၎င်းကို ရွှေ့ပါက ထီးတစ်ခုတပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပြီး အအေးသိုလှောင်ယူနစ်၏ ထောင့်လေးထောင့်တွင် တုန်ခါမှုဒဏ်ခံနိုင်သော gasket များ တပ်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ တပ်ဆင်မှုအဆင့်သည် ခိုင်မာပြီး လူများထိမိရန် မလွယ်ကူပါ။

၅။ အအေးသိုလှောင်ယူနစ်၏ ရေတိုင်ကီကို အအေးသိုလှောင်ယူနစ်နှင့် တတ်နိုင်သမျှ နီးကပ်စွာ ထားရှိသင့်သည်။ ၎င်းကို အအေးသိုလှောင်ယူနစ်၏ အပေါ်ပိုင်းတွင် ထားရှိခြင်းက ပိုကောင်းသည်။ ရေတိုင်ကီတပ်ဆင်သည့်နေရာသည် အပူပျံ့နှံ့မှုအကောင်းဆုံးပတ်ဝန်းကျင်ရှိသင့်သည်။ ပြတင်းပေါက်များသည် ရှော့မဖြစ်သင့်ဘဲ အခြားပြတင်းပေါက်များ (အထူးသဖြင့် လူနေအိမ်ပြတင်းပေါက်များ) နှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများကို မျက်နှာမူထားသင့်သည်။ ၎င်းသည် မြေပြင်မှ ၂ မီတာအမြင့်တွင် ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး တပ်ဆင်မှုအဆင့်သည် ခိုင်မာသင့်သည်။
၆။ အအေးသိုလှောင်ယူနစ်၏ ကြေးနီပိုက်များကို အပူလျှပ်ကာပိုက်များနှင့် ဝါယာကြိုးများကို အဲယားကွန်းကြိုးများနှင့်အတူ တူညီသောဦးတည်ချက်အတိုင်း ပတ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး ပိုက်လိုင်းများသည် တတ်နိုင်သမျှ ဖြောင့်တန်းပြီး အပိုင်းလိုက် ပုံသွင်းထားရမည်။

၇။ အဲယားကွန်းကြိုးချည်နှောင်ခြင်းအပြင် ဝါယာကြိုးများကို ကွေးညွှတ်သောပိုက်များ သို့မဟုတ် ကြိုးပေါက်များဖြင့် ကာကွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အပူချိန်ပြသသည့်ဝါယာကြိုးများကို ဝါယာကြိုးများနှင့် နီးကပ်စွာ မထားသင့်ပါ။
၈။ အအေးသိုလှောင်ယူနစ်၏ condenser နှင့် evaporator တို့ကို စက်ရုံတွင် ဖိပြီး တံဆိပ်ခတ်ထားသောကြောင့် အထုပ်ကိုဖွင့်သည့်အခါ ဖိအားရှိသင့်ပြီး ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ကြေးနီပိုက်များတွင် အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဖုန်မှုန့်ပိတ်ဆို့ခြင်းအစီအမံများ ပါရှိသင့်သည်။ ဖုန်မှုန့်များပြွန်ထဲသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် တံဆိပ်ခတ်ထားသည်။ condenser၊ အအေးသိုလှောင် host၊ evaporator နှင့် ကြေးနီပြွန်တို့ကို ဂဟေဆက်နည်းဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး interface သည် ခိုင်ခံ့ပြီး လှပသည်။ အအေးသိုလှောင်မှုတွင် အပူချိန်နိမ့်ကျမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အအေးသိုလှောင်မှု၏ နံရံများ၊ ကြမ်းပြင်များနှင့် ပြားချပ်ချပ်ခေါင်မိုးများကို ခင်းကျင်းထားသည်။

၉။ ထို့ကြောင့် အမြန်အေးခဲစေသော အအေးသိုလှောင်မှု တပ်ဆင်ခြင်းစီမံကိန်းသည် ယေဘုယျစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် အရပ်ဘက်အဆောက်အအုံများနှင့် မတူညီဘဲ ၎င်း၏ထူးခြားသောဖွဲ့စည်းပုံရှိသည်။ အအေးသိုလှောင်မှု တပ်ဆင်ခြင်းသည် ရေငွေ့ပျံ့နှံ့မှုနှင့် လေဝင်ရောက်မှုကို ယေဘုယျအားဖြင့် ကာကွယ်ပေးသည်။ ပြင်ပကမ္ဘာမှ အပူကို လျှော့ချရန်အတွက် အပူလျှပ်ကာပစ္စည်း အထူအပါးတစ်ခု။ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင် စုပ်ယူမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် အအေးသိုလှောင်မှု၏ အပြင်ဘက်နံရံမျက်နှာပြင်ကို အဖြူရောင် သို့မဟုတ် အရောင်ဖျော့ဖျော့ဖြင့် ယေဘုယျအားဖြင့် ဆေးသုတ်လေ့ရှိသည်။ အအေးသိုလှောင်မှု တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ တာမီနယ်များ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ဝါယာကြိုးချိတ်ဆက်ကိရိယာများ လျော့ရဲနေခြင်း ရှိ၊ မရှိ၊ အိုမင်းနေခြင်း ရှိ၊ မရှိနှင့် သတ္တုအဖုံးသည် ဝါယာကြိုးတွင် ကပ်နေခြင်း ရှိ၊ မရှိ အပါအဝင် မမြင်ရသောအန္တရာယ်များကို ဖယ်ရှားရန် စနစ်၏ ပြည့်စုံသော လျှပ်စစ်ဘေးကင်းရေးစစ်ဆေးမှုကို ပြုလုပ်ရမည်။
၁၀။ ဆီမှန်နှင့် ဆီဖိအားဘေးကင်းရေးကိရိယာမပါဝင်သော အပြည့်အဝပိတ်ထားသော ကွန်ပရက်ဆာများနှင့် လေအေးပေးစက်များအတွက်၊ ဆီပြတ်လပ်သည့်အခါ ဆီဖိအားဘေးကင်းရေးကာကွယ်ရေးကိရိယာသည် အလိုအလျောက်ရပ်တန့်နိုင်ရမည်။ ကွန်ပရက်ဆာဆူညံသံ၊ တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် လျှပ်စီးကြောင်းလွန်ကဲခြင်းသည် ဆီပြတ်လပ်မှုနှင့် ဆက်စပ်နေနိုင်သည်။ ကွန်ပရက်ဆာနှင့် စနစ်၏ လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကို တိကျစွာဆုံးဖြတ်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် အလွန်နိမ့်ပါက ဆီဖိအားဘေးကင်းရေးကိရိယာအချို့ ချို့ယွင်းနိုင်ပြီး ကွန်ပရက်ဆာ ဟောင်းနွမ်းသွားနိုင်သည်။

၁၁။ ဆီအဆင့် အတက်အကျ သို့မဟုတ် ဆီရှော့ခ်ဖြစ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ရေခဲအရည်ပျော်ခြင်း ዘዴနှင့် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သည့်ကြာချိန်ကိုလည်း ဂရုတစိုက်သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ မြန်နှုန်းအလွန်နိမ့်ပါက ချောဆီသည် ပြန်ဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်းတွင် ကျန်ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး ရေခဲသေတ္တာယိုစိမ့်မှုများစွာရှိသည့်အခါ ပြန်ဓာတ်ငွေ့မြန်နှုန်း လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်ပြီး ကွန်ပရက်ဆာသို့ မြန်မြန်ပြန်မရောက်နိုင်ပါ။
၁၂။ အအေးခန်းတွင်တပ်ဆင်ထားသော ဆီပြန်လာကွေးများကြားအကွာအဝေးသည် သင့်လျော်သင့်သည်။ ဆီပြန်လာကွေးအရေအတွက် များပြားနေပါက ချောဆီအချို့ထည့်သင့်သည်။ ကွန်ပရက်ဆာသည် အငွေ့ပျံစက်ထက် မြင့်နေပါက ဒေါင်လိုက်ပြန်လာပိုက်ပေါ်ရှိ ဆီပြန်လာကွေးသည် လိုအပ်သည်။ ဆီပြန်လာကွေးသည် တတ်နိုင်သမျှ ကျစ်လစ်သင့်သည်။ လေပြန်လာမြန်နှုန်း လျှော့ချမည်ဖြစ်ပြီး အအေးခန်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော variable load စနစ်၏ ဆီပြန်လာပိုက်လိုင်းကိုလည်း သတိထားရမည်။ ဝန်လျှော့ချသည့်အခါ မြန်နှုန်းနိမ့်လွန်းခြင်းသည် ဆီပြန်လာမှုအတွက် ကောင်းမွန်သည်။ ဝန်နည်းသောအခါတွင် ဆီပြန်လာစေရန်အတွက် ဒေါင်လိုက်စုပ်ယူပိုက်သည် double riser ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ အအေးခန်းတွင်တပ်ဆင်ထားသော ချောဆီသည် ပိုက်လိုင်းတွင်သာ ထားနိုင်ပြီး ဆီပြန်လာနှုန်းသည် လည်ပတ်နေသောဆီထက် နည်းပြီး ကွန်ပရက်ဆာကို မကြာခဏစတင်ခြင်းသည် ဆီပြန်လာမှုအတွက် အကျိုးရှိသည်။ စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်ချိန် အလွန်တိုတောင်းသောကြောင့် ကွန်ပရက်ဆာရပ်တန့်သွားပြီး ပြန်လာသောပိုက်တွင် တည်ငြိမ်သော မြန်နှုန်းမြင့်လေစီးဆင်းမှုကို ဖန်တီးရန် အချိန်မရှိပါ၊ ကွန်ပရက်ဆာတွင် ဆီပြတ်လပ်နေမည်ဖြစ်သည်။ လည်ပတ်ချိန်တိုလေ၊ ပိုက်လိုင်းရှည်လေ၊ စနစ်ပိုမိုရှုပ်ထွေးလေ၊ ဆီပြန်လာပြဿနာ ပိုမိုထင်ရှားလေဖြစ်သည်။

၁၃။ ချောဆီအနည်းငယ်သာရှိလျှင် သို့မဟုတ် မရှိလျှင် bearing မျက်နှာပြင်တွင် ပြင်းထန်သောပွတ်တိုက်မှုဖြစ်ပေါ်ပြီး အပူချိန်သည် စက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်း လျင်မြန်စွာမြင့်တက်လာလိမ့်မည်။ မော်တာ၏ပါဝါသည် လုံလောက်သောပမာဏရှိပါက crankshaft သည် ဆက်လက်လည်ပတ်နေမည်ဖြစ်ပြီး crankshaft နှင့် bearing မျက်နှာပြင်များသည် ဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ခြစ်ရာများဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။ မဟုတ်ပါက crankshaft သည် bearing များကြောင့် locked ဖြစ်ပြီး လည်ပတ်မှုရပ်တန့်သွားလိမ့်မည်။ ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ piston ၏ အပြန်အလှန်ရွေ့လျားမှုအတွက်လည်း အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ဆီမရှိခြင်းသည် ဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ခြစ်ရာများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် piston သည် ဆလင်ဒါတွင် ပိတ်မိနေပြီး ရွေ့လျားနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။
၁၄။ အအေးခန်းတွင်တပ်ဆင်ထားသော ပစ္စတင်သည် ဟောင်းနွမ်းခြင်းစသည်တို့ကြောင့် ယိုစိမ့်ပါက၊ ချောဆီသည် ကွန်ပရက်ဆာအဖုံးသို့ ပြန်သွားခြင်းသည် ကရိန်းအိတ်သို့ ပြန်သွားသည်ဟု မဆိုလိုပါ။ ကရိန်းအိတ်၏ဖိအားမြင့်တက်လာပြီး ဖိအားကွာခြားမှုကြောင့် ဆီပြန်စစ်ဆေးသည့်အဆို့ရှင်သည် အလိုအလျောက်ပိတ်သွားသည်။ ပြန်ပိုက်မှပြန်လာသော ချောဆီသည် မော်တာအခေါင်းပေါက်တွင်ရှိနေပြီး ကရိန်းအိတ်ထဲသို့ မဝင်နိုင်ပါ။ ၎င်းသည် အတွင်းပိုင်းဆီပြန်သွားခြင်းပြဿနာဖြစ်သည်။ ဆီပြတ်လပ်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဟောင်းနွမ်းနေသော စက်ဟောင်းများတွင် ဖြစ်ပွားသည့် ဤကဲ့သို့သော မတော်တဆမှုအပြင်၊ ရေခဲသေတ္တာရွှေ့ပြောင်းမှုကြောင့် အရည်စတင်ခြင်းသည် အတွင်းပိုင်းဆီပြန်သွားခြင်းအခက်အခဲကိုလည်း ဖြစ်စေသော်လည်း များသောအားဖြင့် အချိန်တိုတိုသာဖြစ်ပြီး အများဆုံး ၁၀ မိနစ်သာဖြစ်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဘေးကင်းရေးကိရိယာလည်ပတ်သည်အထိ ကွန်ပရက်ဆာ၏ ဆီအဆင့်သည် ဆက်လက်ကျဆင်းနေပြီး အတွင်းပိုင်းဆီပြန်သွားခြင်းပြဿနာ ဖြစ်ပေါ်သည်ကို သတိပြုမိနိုင်သည်။ ကွန်ပရက်ဆာပိတ်ပြီးနောက် ကရိန်းအိတ်ရှိ ဆီအဆင့်သည် အမြန်ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာသည်။ အတွင်းပိုင်းဆီပြန်သွားခြင်းပြဿနာ၏ မူလအကြောင်းရင်းမှာ ဆလင်ဒါယိုစိမ့်မှုဖြစ်ပြီး ဟောင်းနွမ်းနေသော ပစ္စတင်အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်မီအစားထိုးသင့်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၁၁ ရက်

